2012年6月12日 星期二

梅雨狂暴,人禍?

一路涉水,默默把歐兜麥牽到可過夜的廊下停放,記得這樣的光景,已經是10多年前;平時路上滿是空車的計程車,頓時一車難求,只好徒步起碼3公里,終於等到一輛空車小黃,載著小弟打道回府。還好,小弟家緊臨的六線道,這回沒有變成小河。

那一年,小弟心愛的標緻(現在的車商改叫寶獅),成為了泡水車;那一年,猶如水桶裡的水從天空傾瀉,水淹台北,其實附帶的是各地抽水站停機的人禍;雖然這回瞬間暴雨,台北不足以成災,頂多的只是小民的機車過濕拋錨而已,但是記得小時候的梅雨都是柔順,今天竟然變成了狂暴,而科學家們都將矛頭指向了氣候變遷、地球暖化,於是,地球人的台灣人,探究這是天災還是人禍的原因,應該可以不必再問。

話雖如此,可是倘若政府的防洪治水計畫,依舊停滯在老套片面的大禹疏洪觀點出發,沒有整體上中下游到出海口以生態為首的計畫,或是繼續讓每年4千萬公噸的自來水循著超過200公里的老舊管線流失,就算往後有再大的豪暴雨襲擊台灣,台灣的水流域依然每年乾涸,民生用水永遠不夠,但可悲的是,人民遇到的政府淤腦,至今治水與汲水的打算,繼續在上游高山興建攔砂壩,繼續中游蓋水庫,繼續下游抽地下水,繼續蓋工業區改變水道搶水,以及治水預算繼續被耽擱或遭覬覦瓜分。前述種種,就是人禍無誤了。

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